Покрытие валов, роликов, валиков, колес полиуретаном (гуммирование)

Покрытие валов полиуретаном: преимущества

Мы выполняем гуммирование (обрезинивание) валов именно полиуретаном ввиду его улучшенных характеристик по сравнению с типичным резиновым покрытием.

Выделим некоторые преимущества полиуретанового покрытия валов.

• Полиуретан не меняется со временем – он не подвержен временному старению, не высыхает и не теряет своих изначальных характеристик.
• По износостойкости полиуретановые покрытия в 3 раза выше резиновых.
• Также материал обладает улучшенной адгезией с металлическими валами, колесами и роликами;
• Выдерживает значительные линейные нагрузки, не подвержены влияния химически агрессивных сред, имеют условную прочность на растяжение выше резины.

Таким образом, полиуретановый вал обладает гораздо большим комплексом преимуществ, чем обрезиненный.

Гуммирование валов в Екатеринбурге с доставкой по региону и России

Если вы заинтересованы в получении качественных и надежных узлов для производственного оборудования, оставляйте заявку на гуммирование на официальном сайте компании Главный Элемент Урал.

Мы выполним работу на высоком уровне и доставим готовую продукцию в предварительно оговоренные сроки.

Чтобы узнать больше о деталях сотрудничества, позвоните нам. Менеджер проконсультирует вас по любому профильному вопросу.

Полиуретан полноценно заменяет резину там, где требуется повышенная износостойкость, устойчивость к растворителями сопротивляемость воздействию агрессивной внешней среды. Полиуретановые изделия можно выполнять различной твердости. Полиуретан широко применяется в пищевых производствах, не токсичен и соответствует всем санитарным нормам.

К любым резиновым изделиям можно сделать аналог из полиуретана, который будет отличаться улучшенными характеристиками, не будет подвержен воздействию агрессивных сред (растворителей). Обрезинивание валов все чаще заменяют покрытием вала полиуретаном. Обрезиненный вал менее устойчив к воздействию агрессивных сред, чем вал покрытый полиуретаном.

Полиуретан все более распространяется в автомобилестроении для изготовления узлов подвески автомобиля, шлангов подачи масел и нефтепродуктов, опор несущих конструкций.