Магнитная муфта – совершенная лучшая конструкция, используемая для передачи крутящего момента с ведущего на ведомый вал. Контакт в ней обеспечивается за счет магнитных полей и специальных порошковых сред. Магнитная муфта плавно дозирует усилия, передаваемые с вала на вал, независимо от разности скоростей. Крутящий момент регулируется с помощью тока в магнитной катушке, т. е. система легко автоматизируется. Остаточный крутящий момент миинимален. Система чрезвычайно ресурсная для своей задачи. Мечта машиностроителя.
Стоит отметить, что магнитная муфта герметична, она практически не подвергается влиянию абразивов, работает бесшумно и без вибраций. Также в ней отсутствуют подвергаемые износу детали. Нагрев легко рассеивается радиаторными профилями.
К магнитным муфтам относится и порошковый магнитный тормоз марки ПТ: действует бесшумно, не образует пыли и спроектирован таким образом, чтобы прослужить достаточно длительный срок без необходимости замены отдельных деталей системы.
Область применения магнитных муфт и тормозов
Как и порошковую муфту, магнитный тормоз имеет смысл купить для производственного оборудования устройства размотки с максимальным показателем момента торможения до 250 Нм.
Пневматические муфты и тормоза
Пневматическая муфта сцепления предназначена специально для качественного контроля за уровнем натяжения разноплановых материалов при их разматывании и наматывании. Например, бумаги, пленки, фольги, резины и т.д.
Также Главный Элемент Урал производит пневматический железнодорожный тормоз поезда/вагона (в том числе, стояночный) по чертежам клиента.
